تمضي سلطنة عمان قدمًا في خططها الرامية إلى تصدير الهيدروجين خلال السنوات المقبلة، من خلال استكشاف أفضل السبل الممكنة وتوقيع الصفقات مع عدد من الشركاء حول العالم.
وتصدّر التعاون في نقل الهيدروجين وتطوير البنية التحتية اللازمة لتصديره الاتفاقيات التي وقّعتها سلطنة عمان على هامش الزيارة التي يقوم بها السلطان هيثم بن طارق إلى هولندا.
ويشهد قطاع الهيدروجين الأخضر في سلطنة عمان تطورًا ملحوظًا وفق منهج سليم، ما يجعله من بين القطاعات ذات الإطار التنظيمي التي تثبت يومًا بعد يوم استمرار جاذبيته لاستقطاب الاستثمارات وتكوين الشراكات على مستوى العالم.
وتسعى سلطنة عمان -وفق بيانات اطّلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن)- للاستحواذ على حصة من سوق تصدير الهيدروجين، إذ تطمح إلى إنتاج 1.25 مليون طن سنويًا بحلول عام 2030 من خلال ضخ استثمارات تصل إلى 49 مليار دولار.
أول ممر لتصدير الهيدروجين المسال
وقّعت سلطنة عمان، أمس الثلاثاء 15 أبريل/نيسان (2025)، اتفاقية لتطوير ممر الهيدروجين المسال، وهو أول ممر تجاري لتصدير الهيدروجين المسال في العالم، ليربط بين سلطنة عمان وهولندا وألمانيا.
ومثّلت سلطنة عمان في الاتفاقية، وفق بيانات اطّلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن)، شركة هايدروم وشركة أوكيو وميناء الدقم.
ونرصد أبرز المعلومات عن أول ممر تجاري لتصدير الهيدروجين المسال في العالم:
- الاتفاقية نقطة محورية لترسيخ مكانة سلطنة عمان بصفتها مركزًا عالميًا لإنتاج الهيدروجين الأخضر وتصديره وشريكًا إستراتيجيًا في تعزيز أمن الطاقة العالمي.
- سيمثِّل الممر عند اكتمال تطويره خطًا مباشرًا لتصدير الهيدروجين المُسال المتوافق مع معايير الاتحاد الأوروبي للوقود المتجدد من ميناء الدقم إلى ميناء أمستردام ومنه إلى مراكز لوجستية إستراتيجية في ألمانيا تشمل ميناء دويسبورغ، ليُصدّر منها إلى أسواق أوروبية أخرى.
- ستتولى شركة هيدروجين عُمان (هايدروم)، بصفتها المنسِّق الوطني لتنفيذ إستراتيجية الهيدروجين الأخضر في سلطنة عُمان، مسؤولية مواءمة الإنتاج مع الخطط الوطنية، وضمان تكامل المشروع مع البنية الأساسية والإستراتيجية الشاملة للقطاع.
- ستعمل أوكيو على تطوير محطة الهيدروجين المسال والمنشآت المرتبطة بها، بما في ذلك مرافق التخزين والتصدير في حين سيعزّز النمو المتسارع لمشروعات الهيدروجين الأخضر في الدقم جاهزية الممر وقدرته على الإسهام في تحقيق المستهدفات الوطنية، وتوظيف البنية الأساسية المتكاملة التي توفرها المنطقة الاقتصادية الخاصة، والموقع الإستراتيجي للميناء.
- تعتمد عمليات النقل البحري ضمن ممر تصدير الهيدروجين المسال على سفن متخصّصة مجهّزَة بتقنيات متقدِّمة تُطورها شركة “إيكولوج” لضمان نقل الهيدروجين المُسال بكفاءة عالية.
- في الجانب الأوروبي، فسيرتكز الممر على إنشاء محطات تحويل الهيدروجين المسال إلى حالته الغازية في ميناء أمستردام، لتُزوّد بعدها القطاعات الصناعية في هولندا وألمانيا باحتياجاتها من الهيدروجين عبر شبكات أنابيب الغاز، وخطوط السكك الحديدية، والممرات المائية.
الهيدروجين الأخضر في سلطنة عمان
قال وزير الطاقة والمعادن، رئيس مجلس إدارة “هايدروم” المهندس سالم بن ناصر العوفي: إن التعاون الدولي خطوة إستراتيجية في مسيرة سلطنة عمان نحو بناء اقتصاد قائم على الهيدروجين الأخضر، يربط قدراتنا الإنتاجية بالأسواق العالمية، ويعزِّز جاهزية سلطنة عُمان لريادة القطاع.
وأضاف أن أهمية الاتفاقية لا تقتصر على كونها تمهيدًا لإنشاء ممر لتصدير الهيدروجين الأخضر من سلطنة عمان إلى أوروبا، بل تأكيد على أن عُمان تواصل تنفيذ إستراتيجيتها الطموحة للهيدروجين الأخضر.
وأشار إلى أن وجود 11 شركة من 3 دول متوزعة على كامل سلسة القيمة، بدءًا من إنتاج الهيدروجين وإسالته، وصولًا إلى حلول نقله وتخزينه، ثم تحويله مرة أخرى إلى الحالة الغازية ونقله إلى المستفيدين، يؤكد على الثقة التي اكتسبتها شركة هايدروم في تكوين شراكات إستراتيجية نوعية.
من جانبها أوضحت وزيرة المناخ والنمو الأخضر في هولندا صوفي هيرمانز أن الاتفاقية تمثِّل محطة مهمة في مسيرة التعاون بين سلطنة عمان ومملكة هولندا في مجالات الطاقة النظيفة، إذ يُسهم المشروع في ربط إنتاج الهيدروجين الأخضر في سلطنة عمان بالأسواق الأوروبية، بما يدعم التوجهات الإستراتيجية نحو تنويع مصادر الطاقة وتعزيز أمنها على المدى البعيد.
وذكرت أنه جرى منح عقود لتنفيذ مشروعات الهيدروجين الأخضر لتحالفات تضم 22 شركة عالمية، بدأت في تنفيذ الأعمال التطويرية في محافظتي الوسطى وظفار في سلطنة عمان.
وأشارت إلى أن هايدروم تواصل المُضي في تنفيذ إستراتيجية الهيدروجين الأخضر في سلطنة عمان، وتستعد لإطلاق الجولة الثالثة من المزايدات العلنية على أراضي مشروعات الهيدروجين الأخضر، التي ستركّز على المشروعات متوسطة الحجم؛ بهدف مواءمة الإنتاج في مراحله الأولى مع الصناعات التحويلية وتعزيز تكامل المنظومة الوطنية للهيدروجين الأخضر، بما يشمل البنية الأساسية المشتركة وسلاسل الإمداد والصناعات المرتبطة بالقطاع.
نقل الهيدروجين في خطوط الأنابيب
كما وقعت أوكيو اتفاقية لدراسة تطوير البنية الأساسية لنقل الهيدروجين وثاني أكسيد الكربون عبر خطوط الأنابيب، واتفاقية شراكة مع شركة رويال فوباك، لرسم ملامح مستقبل جديد لقطاع الطاقة في سلطنة عمان.
وتنص اتفاقية الشراكة بين شركة أوكيو ورويال فوباك الهولندية على أن تتولّى شركة أوكيو تطوير منطقة الدقم لتصبح مركزًا متكاملًا رائدًا لتخزين وتداول المواد الهيدروكربونية والكيماويات والمنتجات منخفضة الكربون.
وتُعد الشراكة تمهيدًا لاستثمارات جديدة تفتح المجال لبناء منظومة متكاملة ومتطوِّرة تشمل المرافق والمنشآت الصناعية المساندة لقطاع الطاقة، وتسرّع وتيرة التحوّل نحو مستقبل مستدام للطاقة في المنطقة الاقتصادية الخاصة بالدقم.
ومن المؤمل أن تُسهم الاتفاقيتان في فتح آفاق أوسع لتعزيز النمو الاقتصادي، وتوفير فرص عمل جديدة، وتقديم حلول متطوِّرة للتخزين، ما سيدعم مُختلف المشروعات المستقبلية في الدقم.
وقال الرئيس التنفيذي لمجموعة أوكيو أشرف بن حمد المعمري: إن الشراكة ستكون بداية الانطلاق نحو تحويل الدقم إلى مركز عالمي تنافسي للطاقة، وستتيح خبرة فوباك العالمية فرصًا جديدة للاستثمار الإستراتيجي في البنية الأساسية، ما يُعزِّز مكانة سلطنة عمان على خريطة تدفقات الطاقة العالمية، ويدفع بعجلة التحول في قطاع الطاقة بما يعود بالنفع المستدام على اقتصاد عُمان والأجيال القادمة.
موضوعات متعلقة..
- هايدروم تطلق مزايدة ثالثة لمشروعات الهيدروجين الأخضر في سلطنة عمان
- الهيدروجين الأخضر في سلطنة عمان.. وزير الطاقة يعلن أبرز التطورات
اقرأ أيضًا..
- تقرير يكشف 3 سيناريوهات لأسعار النفط بحلول 2050
- مشهد مثير لنقل توربين رياح عملاق في مصر (فيديو)
- واردات أوروبا من الغاز المسال ترتفع إلى مستوى قياسي.. وهؤلاء أكبر المستوردين
