استدعت شركة بي إم دبليو الألمانية عددًا من سياراتها الكهربائية في أميركا، وفق ما أعلنته إدارة السلامة المرورية على الطرق السريعة، بعد رصد خلل برمجي قد يزيد من معدل الحوادث.
وحدّدت الإدارة الطرازات المعيبة وخطة الإصلاح المتوقعة، وكيفية التواصل مع الشركة الألمانية والإطار الزمني المتوقع للإخطار رسميًا بالاستدعاء من قبلها.
ويطول الاستدعاء ما يقرب من 71 ألف سيارة كهربائية، وفق معلومات لإدارة السلامة الأميركية تابعتها منصة الطاقة المتخصصة (الصادرة من واشنطن).
ولا تقتصر الاستدعاءات على سيارات شركة بي إم دبليو فقط، إذ بين الحين والآخر تخرج شركات باستدعاءات مماثلة، وبأسباب تتنوع بين العيوب التقنية، ومخاوف الحرائق، وغيرها.
استدعاء بي إم دبليو
يشمل استدعاء بي إم دبليو ما يصل إلى 70 ألفًا و800 سيارة كهربائية في أميركا، سيجري إخطار مالكيها رسميًا بالاستدعاء يوم 5 أغسطس/آب 2025 المقبل.
وجاء ذلك بعد رصد خلل في برمجة المحرك، ما قد يضر بإدارة وتشغيل وظائفه المعتادة، مثل التحكم في التيار الكهربائي وتنظيمه.
ويؤدي الخلل إلى انقطاع الكهرباء في أثناء القيادة، ما يعزّز مخاطر تعرّض قائد السيارة والركاب لحوادث، حسب موقع “بي إم دبليو بلوج”.
ويترتب على ذلك أعطال محتملة وقصور في نظام الجهد العالي للسيارات المتأثرة بالخلل البرمجي، وشكوك حول قدرة التحكم في سرعة السيارة.
ويشمل الاستدعاء سيارات كهربائية من طراز:
- آي 4 (i4)، المنتج من عام 2022 حتى 2024
- آي 4 “إي درايف 35″ و”إي درايف 40” لعام 2025.
- آي إكس (IX) من عام 2022 حتى 2024.
- آي 7 (i7) من عام 2023 حتى 2024.
- آي 5 (i5) لعام 2024.
حلول مقترحة
يمكن لعملاء بي إم دبليو، الذين تضررت السيارات الكهربائية الخاصة بهم، علاج الخلل البرمجي بطريقتَيْن نشرهما موقع كارز.
- التعامل مع تحديثات الشركة بصورة دورية، لضمان إصلاح العيب ومتابعة الميزات الجديدة الملحقة.
- اللجوء إلى وكلاء الشركة في معارضهم للتحديث دون تحمّل تكلفة.
ورغم أن التحديثات الدورية عن بعد قد توفر حلولًا سهلة وآمنة لتجاوز المشكلات التقنية، فإن الشركة دعت عملاءها إلى سرعة التحقق من حالة سياراتهم لضمان استهلاك آمن دون حوادث.
ومن المتوقع أن تخاطب الشركة الأميركية العملاء ومشتري الطرازات ذات الخلل البرمجي، في غضون ما يزيد قليلًا على شهر، لتوضيح كيفية اختبار تضرر سياراتهم أم لا، ومدى التأثير الواقع.
وحدّدت الشركة وإدارة السلامة المرورية الأميركية وسائل التواصل مع العملاء، مع توضيح رقم الاستدعاء، طبقًا لما أورده موقع يو إس توداي.
استدعاءات سابقة
سبق أن استدعت الشركة الألمانية عددًا من طرازاتها لأسباب مختلفة، ففي مارس/آذار 2022 طلبت 917 ألفًا و106 سيارات في أميركا لما وصفته آنذاك بـ”مخاطر حرائق محتملة للمحرك”.
وفسرت أن صمام تهوية في المحرك قد يؤدي إلى أضرار يمكن أن تتفاقم إلى حد نشوب حرائق.
وفي يوليو/تموز من العام ذاته، طلبت الشركة 83 سيارة خوفًا من احتمال نشوب حرائق في البطاريات، وشمل الاستدعاء طرازات عدة وسط نصائح بعدم الإبقاء على السيارات قرب مواقع تزيد حدة الحريق.
كما استدعت الشركة 740 ألف سيارة في 2017، و184 ألف سيارة بأميركا في 2019، لعيوب مماثلة دون رصد وقوع حوادث فعلية.
ولم تكن سيارات بي إم دبليو وحدها التي تعاني خللًا أو عيوبًا قد تضر بالمستهلكين، إذ يبدو أن مسلسل الاستدعاءات مستمر ومتزايد إلى حد أصاب بعض الراغبين بالشراء بالذعر.
وتكرر الأمر مع علامات تجارية شهيرة، مثل: تيسلا، وهيونداي موتور، وتويوتا، وستيلانتس، وغيرها.
موضوعات متعلقة..
- تيسلا تخسر عرش المبيعات في ألمانيا.. فولكسفاغن وبي إم دبليو بالصدارة
- استدعاء 810 شاحنات كهربائية بعد ظهور خلل تقني يعطّل حركتها
- طرازات تيسلا الكهربائية تثير ضجة في الصين.. استدعاء 78 ألف سيارة
اقرأ أيضًا..
- توقعات إنتاج النفط في 3 دول خاضعة للعقوبات الغربية (تقرير)
- المخاطر البيئية للحرب بين إيران واسرائيل (مقال)
- إنتاج قطر من الغاز يتراجع إلى 16.9 مليار متر مكعب
المصادر..
- عدد السيارات المشمولة في الاستدعاء وأنواع الطرازات المتضررة، من بي إم دبليو بلوج.
- طريقة علاج الخلل البرمجي، من موقع كارز.
- الإطار الزمني للتواصل مع العملاء للتحديث، من يو إس توداي.
